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       離心通風(fēng)機葉輪磨損可以看成是一個純機械作用的過程，磨損量和撞擊在金屬表面上粒子的總運能成正比。離心通風(fēng)機的轉(zhuǎn)速決定了煙氣在風(fēng)機的流速，因此，風(fēng)機的轉(zhuǎn)速越低，磨損量越小。
       燒結(jié)礦煙塵的主要成分是鐵及其化合物，硬度高，對磨損影響較大。燒結(jié)粒子形狀對磨損量也是有影響的，帶棱角多粒子的對葉片的磨損較大。
       當(dāng)煙氣中的灰粒子濃度較大時，對離心通風(fēng)機葉輪的磨損較嚴(yán)重。因此需要合理選擇風(fēng)機全壓，避免過大負(fù)壓帶出環(huán)冷機燒結(jié)微小顆粒?？梢愿鶕?jù)環(huán)冷機料層厚度通過調(diào)整風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制好離心通風(fēng)機的入口負(fù)壓，故燒結(jié)余熱循環(huán)風(fēng)機通常配變頻調(diào)速或液偶調(diào)速系統(tǒng)。
       機翼型葉片效率較高，但由于葉片形狀較復(fù)雜，難于采用防磨措施。且一旦磨損效率下降較多，一般只適用于清潔氣體。
       板型葉片效率較低，葉片形狀簡單，容易采用防磨措施，且磨損為整體磨損，且磨損后效率不變。適合于含塵氣體。
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